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クラウンクロスオーバーとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   モーリス  ミニ
VS
308万円678万円
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中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
961 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12インチナビ フルセグTV バックカメラ フロマージュ本革シート ETC2.0車載器 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 1オーナー車

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバ-RSアド 

    本体価格
    411万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD 電動サンルーフ 本革電動シート 記録簿 サポカー TSS ドラレコ ETC装着車 コンセント クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑防止装置 LED ETC Bカメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ETC/純正12.3インチディスプレイ/ブラックレザーシート/ワイヤレス充電/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 運転席/助手席/サイドエアバック AC100V電源

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・パワ-バックドア・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    678万円

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  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    590.8万円

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
252
437.8万円
関西
140
444.9万円
東海
170
448万円
北海道
58
456.9万円
九州
128
462.3万円
東北
70
449.9万円
北陸・甲信越
48
454.8万円
中国
49
470.1万円
四国
46
453.2万円
地域別台数
関東
2
679.5万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   モーリス  ミニ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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