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クラウンクロスオーバーとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  e-NV200
VS
362.2万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 149万円
e-NV200の相場表を見る
682 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3インチディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 社外ホイール

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12型ナビ360カメラ4眼LED温冷黒革運転支援

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 2.5G レザー 4WD ハイブリッド ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ 全周囲 ETC2.0 LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・DAナビ・本革シート

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD テストカーUP HUD BSM デジタルミラー

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 AC1500W給電機能/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    156万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 純ナビ Bカメラ ETC 社外16AW 禁煙車

    本体価格
    149万円

関東
181
518.5万円
関西
125
512.4万円
東海
109
523.4万円
北海道
49
528.2万円
九州
97
530.8万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
37
520.2万円
四国
36
519.6万円
地域別台数
関東
2
150.7万円
関西
0
---
東海
1
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとe-NV200のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   日産  e-NV200
435万円755万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は682台、e-NV200の中古車は3台掲載しています。
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