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クラウンクロスオーバーとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   オペル  スピードスター
VS
328万円720万円
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中古車相場 328万円500万円
スピードスターの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチナビ パノラミックモニター ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー ToyotaSaftySense シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD オーディオ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    477万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突軽減装置 フルセグテレビ クルコン 横滑防止装置 ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bカメラ Pシート ETC オートエアコン AC100V電源 1オーナー エアバッグ 4WD キーレス

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD セーフティセンス 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ドライバーサポートPKG リアサポートPKG

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV CO Gアドバンスド ワンオーナー車

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ レザーシート 5000キロ 1500W電源コンセント 全周囲カメラ ドライブレコーダー シートヒーター ベンチレーション PKSB 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    472.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    328万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
252
446.6万円
関西
144
444.2万円
東海
186
450.5万円
北海道
72
465.1万円
九州
108
472.1万円
東北
79
468.4万円
北陸・甲信越
73
471.3万円
中国
52
476.3万円
四国
41
464万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンクロスオーバーとスピードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   オペル  スピードスター
435万円755万円 新車時価格 449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
2393~2487 排気量(cc) 2198
186~272 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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