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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
VS
328万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD セーフティ/ムーンルーフ/ドライバーサポートパッケージ2/リアサポートパッケージ/BSM/12.3インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/ETC2.0/本革/ベンチレーション/置クダケ充電/

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 元弊社社有車 純正ナビ パノラマモニター 地デジ ETC2.0 サンルーフ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター パワートランクリッド

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/レーダークルーズ/レーンキープコーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ/シートエアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    492.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーZ THE トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/パワーシート/クルーズコントロール/全周囲カメラ/バックカメラ/先進ライト

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS 4WD

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RSアドバ 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ブラインドモニター ETC クルコン

    本体価格
    406.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
258
446.7万円
関西
148
444.5万円
東海
184
450.1万円
北海道
74
462.7万円
九州
115
471万円
東北
78
468.1万円
北陸・甲信越
73
469.9万円
中国
52
476.1万円
四国
42
462.6万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  アヴァンタイム
435万円755万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
2393~2487 排気量(cc) 2946
186~272 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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