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クラウンクロスオーバーとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ライレー  エルフ
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
950 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/寒冷地仕様/先進ライト/横滑り防止装置/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/j純正ナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/AC100V電源/ベンチレーションシート/LED

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー Z HV 

    本体価格
    491万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン 白革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ディスプレイ 黒革ベンチレーション パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム デジタルインナーミラー BSM PWトランク サドルタン内装 禁煙車

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電器・パワートランクリッド・1500W電源・ドラレコ前後・21AW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    565.4万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
249
446.6万円
関西
134
442.9万円
東海
162
450.9万円
北海道
63
462.7万円
九州
109
467.5万円
東北
79
464.3万円
北陸・甲信越
63
465.2万円
中国
49
471.9万円
四国
42
454.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ライレー  エルフ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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