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クラウンクロスオーバーとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとレオーネバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レオーネバン
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ シートヒーター ベンチレーションシート パワーシート パワーリアゲート デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ブラインドモニター ETC クルコン

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスドレザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純DA 全方位 DR HUD Pバックドア シートAC

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ベンチレーション フルセグTV 純正21インチAW トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ベンチレーション パワーバックドア トヨタセーフティセンス ETC2.0 ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トムス21AW トムスGTブレーキキャリパー ハーフスポイラー

    本体価格
    720万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 1オナ 純正ナビ TV 黒革 デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ACC BSM LDA ステアリングH 360°カメラ  21AW オートトランク ワイヤレス充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    449.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.6万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
474万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レオーネバン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1497~2184
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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