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クラウンクロスオーバーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 238.2万円428.9万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
853 中古車掲載台数 183
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV RSアドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    494万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ワイヤレス充電 デジタルミラー HUD BSM 全方位C PWゲート 白本革 トヨタセーフティ 電動シート シート/ハンドルヒーター シートクーラー 四眼LED 純正AW 純正DA TV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ・SR・360カメラ・Tメイト

    本体価格
    529.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 11000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター 追従型クルコン デジタルインナーミラー 1500Wコンセント モケットシート ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD OPフロマージュレザーシート デジタルインナーミラー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    490.3万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD リヤ5面スモ-クフィルム

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    341万円

関東
214
433.8万円
関西
112
431.5万円
東海
164
432万円
北海道
60
446.4万円
九州
123
450万円
東北
56
452.9万円
北陸・甲信越
37
439.8万円
中国
52
435.7万円
四国
35
448.6万円
地域別台数
関東
59
329.2万円
関西
14
318.7万円
東海
33
311.4万円
北海道
22
335.2万円
九州
17
315.9万円
東北
16
343.4万円
北陸・甲信越
19
332.2万円
中国
3
309.5万円
四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   スバル  レヴォーグレイバック
435万円755万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2393~2487 排気量(cc) 1795
186~272 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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