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クラウンクロスオーバーとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ハイエーストラック
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
935 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD/メーカーOPナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ASV/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ナビTV/シートヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート/シートエアコン/21インチアルミ/ETC

    本体価格
    390.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD プッシュスタートBluetooth接続クルーズコントロール(追従)あり純正ナビ純正アルミホイールスマートキーバックモニター(全方位)ドライブレコーダー搭載(前後)ETC2.0搭載

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ BSM ワンオーナー 寒冷地仕様 1500W給電

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・PVM・ドラレコ前後方・ETC2.0・1500W電源・21AW・デジタルインナーミラー・本革シート・ワイヤレス充電器・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    479.9万円

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    168万円

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    149.9万円

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    75.5万円

関東
253
437.4万円
関西
133
440.6万円
東海
172
444.6万円
北海道
56
456万円
九州
110
457.5万円
東北
71
450.2万円
北陸・甲信越
46
449.3万円
中国
51
460.3万円
四国
43
449.4万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ハイエーストラック
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1800~2800
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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