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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  JPN TAXI
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
965 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 走行75257キロ モデリスタフルエアロ ムーンルーフ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ AC100V シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革シート・サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ 全方位カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ パノラミックビューモニター AC電源 ドライブレコーダー ETC サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD オートエアコン クルーズコントロール サポカー安全装置 VSC横滑り防止機能 DA パワーシート 合皮シート アルミホイール LEDライト スマートキー ETC Bカメラ トヨタ認定中古車 4WD

    本体価格
    453万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止装置 クルーズコントロール サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ LEDライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー パドルシフト 純正アルミ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V 本革シート シートヒータ ステアリングヒータ 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DA レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    408万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
253
438.1万円
関西
142
445.2万円
東海
173
448.9万円
北海道
58
459万円
九州
128
462.8万円
東北
68
450.7万円
北陸・甲信越
49
453.6万円
中国
49
469.4万円
四国
45
453.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  JPN TAXI
435万円755万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
186~272 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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