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クラウンクロスオーバーとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
963 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 レザーシート シートAC ワイヤレス充電 電動トランク 新車保証書付き

    本体価格
    459.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスド 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 全方位モニター ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 本革電動シート 定期点検記録簿

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチAW サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ドライバーサポートパッケージ2 メーカーOPカラー

    本体価格
    435.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 本革シート 寒冷地仕様 純正アルミ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ 純正ナビトヨタセーフティセンス パーキングアシスト レーダークルーズコントロール デジタルインナー シートヒーター エアシート BSM クリアランスソナー ビルトインETC2.0

    本体価格
    467.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ BSM ワンオーナー 寒冷地仕様 1500W給電

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    420.2万円

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    301万円

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    230万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

関東
261
438.8万円
関西
139
443万円
東海
165
449.1万円
北海道
56
459万円
九州
127
463.8万円
東北
71
450.3万円
北陸・甲信越
48
451.8万円
中国
52
466.9万円
四国
44
453.6万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  スプリンタークーペ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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