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クラウンクロスオーバーとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  GRカローラ
VS
331.3万円720万円
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中古車相場 493万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 88
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正コネクティットナビ・パノラミックビューモニター・TV(フルセグ)・AC100電源付・ドライブレコーダー・本革シート・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC車載器・ワンオーナー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC2.0 HUD

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHEVクロスオーバーGアド 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディ パノラミックビューモニター BSM HUD 黒レザー セーフティセンス ETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突軽減装置 フルセグテレビ クルコン 横滑防止装置 ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bカメラ Pシート ETC オートエアコン AC100V電源 1オーナー エアバッグ 4WD キーレス

    本体価格
    336万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/レーダークルーズ/レーンキープコーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ/シートエアコン/パワーバックドア/パワーシート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    472.9万円

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    本体価格
    566.5万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    514.2万円

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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    600.5万円

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    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    542.6万円

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    本体価格
    593.8万円

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.5万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
473.9万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
25
576.3万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円

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クラウンクロスオーバーとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  GRカローラ
435万円755万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1618
186~272 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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