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クラウンクロスオーバーとZDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国アキュラ  ZDX
VS
301.9万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
885 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター クリアランスソナー パワーシート パワーバックドア 単眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD アライメント調整済み

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    437万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスド レザーパッケージ モデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターブラインドスポットモニターセーフティーセンスプリクラッシセーフティーレーダークルコンワイヤレス充電禁煙車デジタルインナーミラーETC2.0LEDヘッド革シート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ 禁煙車 純正12.3型ナビTV パノラミックビューモニタ プレミアムサウンド セーフティセンス デジタルインナーミラー 4眼LED 純正21インチAW ハンズフリー電動バックドア

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    457.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
239
434.6万円
関西
125
441.9万円
東海
162
440.8万円
北海道
54
451.3万円
九州
123
460.1万円
東北
58
450.5万円
北陸・甲信越
37
455.9万円
中国
50
453万円
四国
37
456.9万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国アキュラ  ZDX
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3700
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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