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クラウンクロスオーバーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国ホンダ  シビックセダン
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
930 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正Dオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー 2.4RS 禁煙車 トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ パノラマミックビュー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー AC100V 1500W パワーバックドア サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型ディスプレイ 黒革ベンチレーション パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム デジタルインナーミラー BSM PWトランク サドルタン内装 禁煙車

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオ/TSS/バックモニター/ETC/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ブレーキホールド機能/シートポジション記憶機能/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 試乗車 4WD 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LEDヘッド モデリスタエアロ ベンチレーション機能/メモリ付きブラック本革 ETC2.0 パノラミックビュー HUD BSM リアイージークローザー AC100/1500W データシステム 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD AW フルオートエアコン 本革シート AC100V電源 フルセグTV ナビ・TV パワーシート クルーズC 横滑防止 スマートキー Bモニター 4WD キーレス ETC付 エアロ ドラレコ ABS

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
244
434.9万円
関西
122
438.7万円
東海
190
439.2万円
北海道
53
455.1万円
九州
122
457.1万円
東北
66
449.5万円
北陸・甲信越
40
457.1万円
中国
54
452.7万円
四国
39
453.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国ホンダ  シビックセダン
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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