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クラウンクロスオーバーとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとプリウスvの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国トヨタ  プリウスv
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
941 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートヒーター シートエアコン ETC2.0 純正21インチアルミホイール レーンキープ

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電器・パワートランクリッド・1500W電源・ドラレコ前後・21AW

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純DA 全方位 DR HUD Pバックドア シートAC

    本体価格
    454万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車 LEDライト 電動リアゲート フルセグ

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーRSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/寒冷地仕様/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
251
444.5万円
関西
131
441.9万円
東海
155
449.4万円
北海道
63
461.4万円
九州
113
466.3万円
東北
76
461.9万円
北陸・甲信越
57
464.8万円
中国
52
473万円
四国
43
456.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   米国トヨタ  プリウスv
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1800
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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