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GRカローラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
449.3万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
70 中古車掲載台数 219
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT JBLサウンド カーボンルーフ(マーブル) 社外車高調(純正有) 純正ナビ CarPlay対応 フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正18インチAW フロアマット

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期モデルRAYS19AWRSEチタンマフラークスコLSDブリッドフルバケレボリューションキャタライザーカーボンインテークGRリアスポJBLサブラジエータースポーツPKGナビTVBカメラドラレコETC

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ターボ車 純正BBS鍛造18インチアルミ カーボンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC2.0 デジタルミラー 専用ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    507.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOMSコンプリートカー オートサロン展示車

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GRリヤスポイラー/クーリングブレーキダクト/フロア・ラゲッジマット/ホイールスペーサー・10.5インチナビ・JBLスピーカー・純正ドラレコ・Bカメラ・カラーHUD・BSM・SEA・RCTA・寒冷地仕様・CERAMICPRO9H施工済み

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    558万円

  • トヨタ GRカローラ GRカローラ RZ 1オナ アルミホイール フルセグテレビ Bカメラ 寒冷地 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ カーテンエアバッグ 横滑り防止機能 セキュリティ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ TV

    本体価格
    529万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD BBS製鍛造純正アルミホイール 6MT ETC2.0 バックカメラ ダウンサス GR Full TFTメーター 10.5インチディスプレイモニター 本革巻きシフトノブ 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    11.4万円

関東
17
594.8万円
関西
9
565.6万円
東海
20
578.8万円
北海道
4
761.6万円
九州
10
571万円
東北
3
536万円
北陸・甲信越
3
564.8万円
中国
2
635.2万円
四国
2
706.7万円
地域別台数
関東
40
27万円
関西
24
23.2万円
東海
28
25.9万円
北海道
20
29.9万円
九州
42
26.5万円
東北
23
39.6万円
北陸・甲信越
14
29.7万円
中国
21
28.3万円
四国
7
26.5万円

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GRカローラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ダイハツ  タントエグゼ
525万円715万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1618 排気量(cc) 658
304 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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