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デミオとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 601
  • マツダ デミオ 1.3 13C コンパクトカー/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    10万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ・純正オーディオ(CD&AM&FM&AUX&USB)・i-Activsense・アイドリングストップ・スマートキー・キセノンヘッドライト・プッシュスタート・夏タイヤ積込・社外15インチAW

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ フルセグTV パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正15インチアルミ LEDヘッドライト Bluetooth音楽 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    106.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純ナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BSM ADD ナビ TV BT ETC

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス スポーティー・コンフォートパッケージ 後期モデル 特別限定車 ナビ バックカメラ 地デジTV USB接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト オートワイパー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン CD/DVD/地デジ 360度モニター

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・TV・ETC・車高調・社外マフラー・スポイラー付

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    557.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全周囲モニター/AC100V/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/トヨタチームメイト

    本体価格
    515.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 地図表示 パノラミックビューモニター ETC2.0 パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

関東
354
63.6万円
関西
176
69.2万円
東海
173
69.6万円
北海道
72
70.9万円
九州
121
70万円
東北
123
73.3万円
北陸・甲信越
95
70.9万円
中国
135
74.3万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
154
553.9万円
関西
104
562.8万円
東海
128
550.6万円
北海道
24
548.2万円
九州
75
550.9万円
東北
29
554.8万円
北陸・甲信越
19
559.4万円
中国
53
563.6万円
四国
15
569.1万円

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デミオとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1298~1498 排気量(cc) 2487
92~116 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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