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1シリーズとC+podを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  C+pod
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 57
  • BMW 1シリーズ 116i 黒革シート コンフォートアクセス

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 禁煙/パーキングPKG/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ クルコン ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA PDC

    本体価格
    115.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 電動トランク Bカメラ ACC LED

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー デビューPKG アクティブクルーズ

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ M135i 本革 ディーラー記録簿

    本体価格
    157万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 全国2年保証ヴェガンザ黒全周囲カメラ18AW

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートP アクティブクルーズ G18AW

    本体価格
    268.8万円

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  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

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    105万円

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  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

関東
385
222.3万円
関西
222
215.2万円
東海
167
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
91
213.6万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
47
219.4万円
四国
29
235.6万円
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
21
112.6万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
106.5万円
四国
0
---

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1シリーズとC+podのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  C+pod
478万円714万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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