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フリード+とC+podを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  C+pod
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 88万円135.3万円
C+podの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 57
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ディスプレイオーディオ Cパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純ナビ 後カメ W電動 禁煙 後誤発進

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 9型メモリーナビ 両側電動ドア

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 運転支援 ナビ 両側Pドア

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側ハパワスラ シートヒーター

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー AC1500W 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

関東
373
176.8万円
関西
120
175.3万円
東海
162
190.5万円
北海道
95
217.2万円
九州
106
194.4万円
東北
86
191.1万円
北陸・甲信越
58
199万円
中国
42
162.3万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
112.6万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
109.9万円
四国
0
---

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フリード+とC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  C+pod
190万円321.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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