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bZ4Xツーリングとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  ティアナ
VS
448.3万円
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中古車相場 23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 238
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ(MJ116D-W) バックカメラ ETC ドラレコ インテリジェントキー 16インチAW

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ ドラレコ スマートキー タイミングチェーン   修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 後期 CARWINGSナビ Bモニ BT HIDヘッド Aライト フォグ ETC Pスタ スマートキー ドラレコ 黒革シート 左右Pシート Pガラス ステリモ マット 電格ミラー ISOFIX SRSエアB リアスポイラー

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・車検令和9年10月

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴なし・エマージェンシーブレーキ・プ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト パワーシート

    本体価格
    104万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン SDナビ フルセグ Bluetooth CD オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

関東
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地域別台数
関東
111
66.8万円
関西
25
71.9万円
東海
26
78.8万円
北海道
7
87万円
九州
21
68.8万円
東北
22
67.4万円
北陸・甲信越
14
85.6万円
中国
7
109.6万円
四国
5
80万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   日産  ティアナ
575万円640万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
--- 排気量(cc) 2488
227~380 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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