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ハイランダーと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   BMW  1シリーズ
VS
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中古車相場 11.6万円669.8万円
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1 中古車掲載台数 868
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    378万円

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地域別台数
関東
372
234.3万円
関西
174
227.4万円
東海
123
233.8万円
北海道
8
244.6万円
九州
89
280.8万円
東北
21
251.8万円
北陸・甲信越
38
230.6万円
中国
32
244.7万円
四国
11
237.6万円

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トヨタ  ハイランダー   BMW  1シリーズ
860万円 新車時価格 478万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2487 排気量(cc) 1498~1998
193 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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