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ハイランダーと5008を比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   プジョー  5008
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 33万円559万円
5008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスサンルーフ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ ガラスルーフ Bluetoothオーディオ バックカメラ 保証付 アルミホイル付きノーマルタイヤもあり

    本体価格
    43万円

  • プジョー 5008 GT ハイブリッド アルカンターラパッケージ 販売エリア条件付 現行モデル ユーザー様下取車 1オーナー 特別仕様車 新車保証継承(全国正規店対象) 先進i-cockpit HYBRIDシステム(136ps/230Nm) セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    545万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期 3列7人乗り サンルーフ AppleCarplay/Bカメ/前後Dレコ/ETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    304万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 認定中古車保証1年間 AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    198万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー パノラマルーフ 禁煙車 スマーフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダーブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    294万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ガラスサンルーフ 純ナビETC

    本体価格
    187万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラミックSR/ACC/LKA/BSM

    本体価格
    179.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ 全方位カメラ 6ヶ月走行距離無制限保証付 パーキングアシスト 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV AppleCarPlay シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    174万円

関東
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東海
1
550万円
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
46
247万円
関西
16
245.7万円
東海
24
236.3万円
北海道
1
299万円
九州
6
249.9万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
3
184.5万円
中国
4
357.3万円
四国
2
222.3万円

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ハイランダーと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   プジョー  5008
860万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2487 排気量(cc) 1199
193 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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