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ハイランダーとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  インプレッサスポーツ
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1247
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト 横滑り防止機能 レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ ブルートゥース ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー バックカメラ キーフリー プッシュスタート パドルシフト HID ETC

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー STIフロントアンダースポイラー 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト ローダウン 社外18inアルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV  ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 1オーナー 社外ナビ DVD/TV/Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 HIDヘッドライト&オートライト&フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    83.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグTV ナビ バックカメラ ディスチャージライト アイドリングストップ クルーズコントロール ETC プッシュスタート アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 レーンアシスト 衝突軽減サポート レーダークルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト クルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワステ・アクセル踏み間違い防止装置・MTモード付き・アイドリングストップ・フロントフォグランプ・16インチアルミホイール

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ローダウン・純正17インチアルミ・ETC・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・USB入力・キーレス・HIDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    40万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
372
96.4万円
関西
136
97.1万円
東海
134
100.4万円
北海道
162
86.3万円
九州
107
100.5万円
東北
143
98.9万円
北陸・甲信越
134
97.8万円
中国
41
103.8万円
四国
18
98万円

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ハイランダーとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スバル  インプレッサスポーツ
860万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2487 排気量(cc) 1599~1995
193 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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