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ハイランダーとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   スズキ  ジムニーシエラ
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 55万円558万円
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1 中古車掲載台数 1161
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 前席シートヒーター SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート クルーズコントロール カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    267.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 5MT 9インチ社外SDナビ

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター フルセグテレビ クルーズコントロール オートハイビーム ETC ドライブレコーダー シートカバー ジーアイギアカスタムパーツ リフトアップ MT車

    本体価格
    309.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 全国対応1年保証付 RAYS16AW リフトアップ

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD オーディオレス ヒルディセントコントロール 本革ステアリング ハイビームアシスト 両側シートヒーター 安全機能 LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減/LEDヘッドライト/オートハイビーム/アイドリングストップ/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    265.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外オーディオ BT/CD/USB/ラジオ スズキセーフティサポート アイドリングストップ クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター(D/N) フロアマット

    本体価格
    264.1万円

関東
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東海
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550万円
北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
284
270.3万円
関西
146
282.3万円
東海
162
279万円
北海道
100
252.6万円
九州
129
271万円
東北
104
264.9万円
北陸・甲信越
109
255.8万円
中国
87
275.4万円
四国
40
272万円

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ハイランダーとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  ジムニーシエラ
860万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2487 排気量(cc) 1460
193 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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