| トヨタ ランドクルーザーFJ | ホンダ アコード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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690万円
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中古車相場 |
34.3万円～549.9万円
アコードの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 393台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザーFJ | ホンダ アコード | |
|---|---|---|
| 450万円 | 新車時価格 | 544.9万円～599.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4575×1855×1960 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1860×1450 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1993 |
| 163 | 最高出力（馬力） | 147 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクト化で機動性高めた新FJ登場 トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション（悪路でのタイヤの浮きづらさ）を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。（2026.5） |
解説 |
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル 1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー＆ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。（2024.3） |
VS |
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