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ロードスターとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTR-3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トライアンフ  TR-3
VS
92円648.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
1396 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5速MT 同色ハードトップ TEIN車高調 フジツボエキマニ HKSオイルクーラー F・Rタワーバー 外マフラー HKSエアクリ ETC ワイトレ Bタイプリップ REDLINEエンジントルクダンパー ARCインテークパイプ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル エアコン パワステ 車高調 ARCエアクリーナー 17インチAW ユーロテール 内装カスタム 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 RAYS FORGED16インチAW HKSマフラー ブレンボキャリパー AutoExeローダウンスプリング AutoExeインテークサクションキット スマートブレーキサポート レーンキープ

    本体価格
    275.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装 エアロパーツ 車高調 外15AW 外品Fスポイラー リアオーバーフェンダー 外品メーター 革調シートカバー シートヒーター 外品USB ETC タイベル交換済

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減  純正ナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル クスコ車高調・BBS14AW・Fリップ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ナビ ワンセグ ETC 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙ワンオーナー マニュアルミッション CD DVD フルセグ バックカメラ RECARO

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
542
207万円
関西
179
215.3万円
東海
236
205.5万円
北海道
27
147.1万円
九州
157
200.9万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
58
224.7万円
中国
114
211.3万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとTR-3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トライアンフ  TR-3
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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