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ライズとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トライアンフ  TR-3
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
3731 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー ドライブレコーダー ビルトインETC オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ シートアンダートレー

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /LEDライト/DAオーディオ/エンスタ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオTV バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X オーディオ スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1年間走行距離無制限保証・4000キロ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

関東
887
204.2万円
関西
515
205.3万円
東海
678
200.8万円
北海道
168
221.1万円
九州
605
202.1万円
東北
247
219.7万円
北陸・甲信越
218
203.1万円
中国
263
200.8万円
四国
150
204.9万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとTR-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トライアンフ  TR-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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