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オデッセイとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   テスラ  モデルS
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 139万円1498万円
モデルSの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 30
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタアップ メモリーナビ

    本体価格
    460万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート スマートキー 社外17AW 12ヶ月保証付き

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ETC レーダークルコン コーナーセンサー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 後席モニター

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビ 両側電動スライドドア 後席モニター クルーズコントロール 障害物戦センサー 全周囲カメラ ETC オットマン パワーシート ウォークスルー Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング・純正11インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・コーナーセンサー・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・LEDフォグ・BSM・フロアマット

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    254.8万円

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    215.5万円

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  • テスラ モデルS 90D 21AW/黒革/カーボンサイドエアロ/サンルーフ/カーボンステアリング/ETC/Bカメラ/電動リアゲート/サモン/カーボンリアスポイラー/シートヒーター

    本体価格
    268万円

関東
752
219万円
関西
319
214.6万円
東海
282
257.4万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.6万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
11
443.1万円
関西
4
650.7万円
東海
10
531.8万円
北海道
0
---
九州
3
468.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   テスラ  モデルS
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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