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オデッセイとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   UDトラックス  クオン
VS
19.2万円561.5万円
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中古車相場 222万円5800万円
クオンの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 63
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両電動スライドドア キーフリー スマートキ リヤカメラ 地デジチューナー Sヒータ 横滑り防止 PS 駐車アシスト カーテンエアバッグ ナビTV オットマン ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    415万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオDVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 純正9インチSDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    396.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング メーカーナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・17アルミ・ETC・レーダーC・LKA・BSM・Cソナー・両Pドア・LEDライト・シートH・TVキット・HDMI・Pガラス・スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 両側パワスラ CTBA クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    570万円

  • UDトラックス クオン 大型ダンプ 積載量8800kg 大型ダンプ 積載量8800kg 7速マニュアル ターボ 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
685
213.5万円
関西
247
207.3万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
10
532.9万円
関西
23
427.2万円
東海
8
497.2万円
北海道
10
2282.3万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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オデッセイとクオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   UDトラックス  クオン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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