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インプレッサスポーツとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   UDトラックス  クオン
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD CDチューナー USB AUX トラクションコントロール キーレス ルーフキャリア ABS

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth USB バックカメラ クルーズコントロール パワーシート オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト AUTOライト USBチャージャー スペアキー有

    本体価格
    122.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT/Bカメラ/スマキー/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 長野市千曲市販売限定 タイミンチェーンエンジン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート ナノイー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    69.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ビルトインETC コーナーセンサー 純正16インチアルミ パドルシフト&MTモード スペアキー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    112.2万円

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    応談

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    330万円

  • UDトラックス クオン 日本トレクス製アルミウイング 4軸低床 ハイルーフ 後輪エアサス アルミホイール 最大積載13800kg 荷台寸法(長962×幅241×高263) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    747.3万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 大型アルミウイング ハイルーフ 総輪エアサス エスコット 最大積載13300kg

    本体価格
    329.3万円

関東
363
102.6万円
関西
133
114.5万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
91.9万円
九州
104
109.5万円
東北
187
109万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
14
587.5万円
関西
11
429.7万円
東海
10
477万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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クオンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとクオンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   UDトラックス  クオン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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