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ESとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   UDトラックス  コンドル
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
420 中古車掲載台数 101
  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 禁煙車 デジタルインナーミラー ムーンルーフ 全周囲カメラ レークル BSM プリクラ 黒革 ベンチレーション 純正18インチAW 三眼LEDヘッド ウッドコンビステアリング パワーシート

    本体価格
    454.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リアスポイラー/デジタルインナーミラー/(モーヴ)セミアニリン革シート/パノラミックビューモニター/3眼フルLEDヘッドランプ/ハンズフリーパワートランクリッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    556万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    365.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ レクサスセーフティシステム BSM デジタルインナーミラー 赤レザーシート

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 三眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ステアリングヒーター メモリシート TV

    本体価格
    431.2万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー 純正18インチスパッタリング塗装ホイール 本革巻きステアリング クリムゾン&ブラック本革シート ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム+ 禁煙

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    461.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ メモリーナビ・TV パノラミックビューカメラ

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    285.1万円

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    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 増トン 6.8トン ワイドロング アルミウイング ベッド 積載6800k

    本体価格
    438万円

関東
109
403.3万円
関西
104
385.4万円
東海
79
404万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
22
435.7万円
北陸・甲信越
15
473.6万円
中国
21
410.6万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
349.9万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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ESとコンドルのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   UDトラックス  コンドル
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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