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フーガハイブリッドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   UDトラックス  コンドル
VS
38.8万円359万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
151 中古車掲載台数 98
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート レーダークルーズ シートエアコン オットマンシート シートメモリー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ TMAフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒レザーシート レーダークルコン シートメモリー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター&クーラー スマートキー ETC フルセグTV オットマン 純正18インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリ付パワーシート BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC BC  パワーシート AW ドラレコ 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 シートヒーター&クーラー 前席パワーシート LEDヘッドライト 電動チルトステア ETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ セーフティシールド 1オーナー 8インチナビ 地デジ ブルートゥース サイド&バックカメラ ETC ドラレコ前後 スマートキー シートエアコン キセノンライト 助手席パワーオットマン

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/アラウンドビュー/黒本革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/CD&DVD再生可

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

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    280万円

関東
70
123.8万円
関西
26
160.8万円
東海
20
90.5万円
北海道
0
---
九州
12
84.9万円
東北
3
135.1万円
北陸・甲信越
14
109.7万円
中国
5
130.2万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
26
312.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
3
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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フーガハイブリッドとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   UDトラックス  コンドル
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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