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クラウンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・コーナーセンサー・ハンドルヒーター・レーダークルーズコントロール・純正Fエアロ

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OPレザーシートPKG/パノラミックビュー/T-ConnectSDフルセグナビ/セーフティセンス/ブラインドスポット/カラーHUD/ビルトインETC2.0/3眼LEDライト

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Miracast フルセグTV ETC 2.0 ナビ

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD セーフティPKGプラス 純正12.3型ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 合皮コンビシート 前席パワーシート・ヒーター セーフティセンス ブラインドスポットM

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 サンルーフ TRDエアロ&リアスポイラー メーカーナビ 全方位カメラ ACC AHB BSM HUD アドバンスドパーク 革シート 純正ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Tコネクト/革シート/カードキー/禁煙車/クルコン/

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 特別仕様車 パノラミックビューモニター BSM 前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス OP革シート TRDフルエアロ モデリスタ19インチアルミホイール セーフティセンス メーカーナビ 地上デジタル バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター AC100V/100Wコンセント

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙 純正Mナビ フルセグTV DVD USB AUX BT Bカメラ ETC LEDヘッド レーダークルーズC BSM スモーク塗装LEDヘッド&Rコンビ スモークメッキモール ブラック塗装18AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正エアロ ムーンルーフ アダプティブクルコン ETC2.0 SOSボタン シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 助手席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    415万円

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    125万円

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    本体価格
    479万円

関東
472
366.6万円
関西
283
371.6万円
東海
294
341.2万円
北海道
82
354.1万円
九州
200
367.6万円
東北
117
360.6万円
北陸・甲信越
68
365.1万円
中国
100
363.1万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国ホンダ  シビッククーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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