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ポロとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  エレメント
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 後期モデル 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートAC アームレスト

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 デジタルメーター ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社試乗車

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ/Bカメラ/ETC/TV/CD/DVD/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正15AW/パークセンサー/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 正規ディーラー車/ターボ/右H/ETC/キーレス

    本体価格
    35.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

関東
235
170.2万円
関西
110
178.1万円
東海
78
151.4万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.8万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
38
146.2万円
中国
36
139.5万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国ホンダ  エレメント
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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