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オデッセイとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
15万円555万円
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中古車相場 115万円208万円
オデッセイの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 車検二年 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC 両側Pスライド

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC クルコン オートエアコン リモコンキー 純正18インチアルミ CD再生 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 電

    本体価格
    515.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正7インチナビ 全方位カメラ 後席モニター 後席エアコン パワーシート ハーフレザー 追従クルコン 両側電動スライドドア Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 11.6インチ後席モニター OP18インチAW フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減 障害物センサー BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 8インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア サイドカーテンエアバッグ ETC2.0 パーキングセンサー Bluetoothオーディオ接続 USB CD DVD フルセグTV HDMI

    本体価格
    277万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ BSM プリクラ ドラレコ

    本体価格
    333.3万円

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    本体価格
    228万円

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    398万円

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    149.9万円

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    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    158.5万円

関東
755
217.8万円
関西
299
209万円
東海
264
258.2万円
北海道
67
136.6万円
九州
198
191.6万円
東北
125
181.7万円
北陸・甲信越
116
223.1万円
中国
92
242.8万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
7
199.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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