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アウトランダーとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 178万円208.8万円
Gクーペの相場表を見る
502 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サビ少ない・2000cc・7人乗り・走行50300km・社外ナビ・フルセグ・BT・Bカメラ・ETC・DVD・ドラレコ・タイミングチェーン・HID・キーレス・1年保証付

    本体価格
    91万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・電動サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スポーティPKG 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 電動ハーフレザー シート&ステアヒーター パワーバックドア BTオーディオ フルセグ ETC ワイヤレス充電 パドルシフト AC1500W

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ヤマハサウンド 360° 液晶ミラー BSM HUD

    本体価格
    525.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 禁煙車 純正エンジンスターター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    347.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 4WD フルセグTV バック SDナビクルコン

    本体価格
    100.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 ブラックレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    594.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD セミアニリンレザー・エアシート・ヤマハ アルティメットサウンド・12.3インチナビ・フルセグ・アラウンドビュー・デジタルインナーミラー・純正20AW・LEDヘッド・HUD・パワーバックドア・5人乗り

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37クーペ 左ハンドル 新車並行 オートチェックレポート有 エアサス

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
184
408.5万円
関西
64
406.6万円
東海
76
368万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.3万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクーペの中古車を探す

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アウトランダーとGクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  Gクーペ
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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