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インプレッサXVとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 218.8万円
Gクーペの相場表を見る
558 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ Bluetooth TV AW ETC

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 革シート 純正ナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート USBポート オートクルーズ SIドライブ アイサイト 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグライト レーダークルーズコントロール アイサイト パワーシート パドルシフト 前後ドライブレコーダー ルーフレール スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト前後 純正AW ETC

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

関東
124
98万円
関西
39
110.9万円
東海
49
97.5万円
北海道
102
92万円
九州
53
99.9万円
東北
76
93.4万円
北陸・甲信越
83
97.6万円
中国
21
103.3万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
218.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクーペの中古車を探す

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インプレッサXVとGクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   米国インフィニティ  Gクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3700
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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