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フォレスターとQX80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国インフィニティ  QX80
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 778万円968万円
QX80の相場表を見る
1913 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 社外7インチメモリナビ

    本体価格
    195.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD ユーザー買取車 L.L.Bean限定車 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 社外HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ハーフレザー/STI19インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/アダティブクルーズコントロール/パワーバックドア/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター アイサイト Xモード プッシュスタート パワーシート 純正ナビ(DVD再生・Bluetooth接続) 4WD バックカメラ フロントカメラ ルーフレール 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外エンスタ ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 夏タイヤアルミ有

    本体価格
    応談

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート パワーバックドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙 後期 アイサイト搭載 レーダークルーズ ルーフレール付き ハーフ黒革 4WD ダイヤトーンナビTV バックカメラ ETC シートヒーター付き 電動シート CD/DVD ブルートゥース音楽 アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD タイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1087万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD A carplay・新車並行・後席モニター・BOSE・サンルーフ・ドラレコ・ETC・全周囲カメ・セカンドシートヒーター・セカンドシートリモートチップアップ・Dミラー

    本体価格
    968万円

関東
576
232.5万円
関西
224
247.3万円
東海
269
248.5万円
北海道
206
210.2万円
九州
175
244.9万円
東北
182
241.3万円
北陸・甲信越
174
200.3万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
5
778万円
関西
0
---
東海
3
952.5万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとQX80のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国インフィニティ  QX80
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 5600
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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