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オデッセイとLXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX OP黒革シート・両側電動スライドドア・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・フリップダウンモニター・シートヒーター・メモリーナビ・DVD再生・LEDヘッドライト・純正18inアルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    355.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 1オーナー 記録簿 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 禁煙車 ホンダインターナビ フルセグ Bluetooth 両側電動スライド ハーフレザー マルチビューカメラ ETC スタッドレス車載 衝突軽減 BSM 車線逸脱 コーナーセンサー DVD 前ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 アブソルート 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ/ETC/後席モニター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/クルーズコントロール/AC100/1500W/パノラマモニター/ドラレコ/HDMI

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersナビ(CD/DVD/SD/iPod/ワンセグTV/Bluetooth)/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱警告/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポット

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元試乗車・クリスタルブラック・禁煙車・大

    本体価格
    485万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ・両側電動スライドドア・オプション電動黒革シート・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フロント・サイド/バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッド・CTBA

    本体価格
    121万円

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    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

関東
675
206.9万円
関西
243
207.1万円
東海
203
248.4万円
北海道
58
152.6万円
九州
171
203.7万円
東北
120
182.3万円
北陸・甲信越
103
236.3万円
中国
94
233万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   米国レクサス  LX
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 5700
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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