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718ボクスターとLXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   米国レクサス  LX
VS
460万円1680万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK キャララホワイトメタリック PDK レザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) GTスポーツステアリングホイール ロールオーバーバー(ボディ同色) サーボトロニック 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    951.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ シートヒーター パークアシスト

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ GTS 4.0 6速MT 20インチホイール 2021年モデル アクティブサスペンション シートヒーター  6気筒NA サイドデカール レッドキャリパー

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 キセノンヘッドライトPDLS パークアシストFR  スポーツクロノ BOSEサウンドパッケージ 20インチターボホイール スポーツエキゾースト シートヒーター カーボントリム レザーインテリア オートエアコン

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノ パワステプラス

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 7速PDK  右ハンドル 純正オプションスポーツクロノPKG GTスポーツステアリング 純正20インチカレラSアルミ 機械式LSD PTV PASMスポーツシャーシ GTシルバーステッチレザーインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポクロ PASM PDLS BOSE Sシート+

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ PASM ツートーンレザー LED

    本体価格
    969.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
    587万円

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  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
70
915.7万円
関西
27
933.4万円
東海
23
946.9万円
北海道
2
898万円
九州
8
1019.1万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
6
684.6万円
中国
4
1069万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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718ボクスターとLXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   米国レクサス  LX
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 5700
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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