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プリウスとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国レクサス  LC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
8854 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フロントドライブレコーダー ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV  オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/スマートキー/寒冷地仕様/社外アルミホイール

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューM/Pリアゲート/ビルトインETC2.0/シートベンチレーション/BSM/19インチホイール/Bluetooth接続/メモリーPシートヒーター/ハンドルH/TSS/LDA

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM 寒冷地仕様 パワーバックドア アドバンスドパーク 100V電源 純正エンジンスターター クリアランスソナー 追従クルーズ セーフティセンス

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 踏み間違加速抑制 1500Wコンセント 保証付 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 全方位モニタ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッド フォグライト モデリスタFSR 革ステ クルコン シートヒーター

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー・ナビ・フルセグTV.バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 追従クルコン 純ナビ バックカメラドラレコ

    本体価格
    224.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
2209
172.9万円
関西
1399
185.8万円
東海
1342
192.2万円
北海道
319
182.9万円
九州
1292
188.1万円
東北
676
176.6万円
北陸・甲信越
573
194万円
中国
664
189.1万円
四国
380
194.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国レクサス  LC
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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