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クラウンロイヤルとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
714 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オプション17インチアルミ クリアランスソナー バックモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ 全席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC ドラレコ プリクラッシュ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ D/N席パワーシート 横滑り防止装置 純正16インチAW キセノンヘッドライト スマキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外AW車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン DVD可 アクティブクルーズコントロール パワステ ワンオーナー車 Bモニター 地デジ ETC車載器 メモリナビ AW サイドエアバッグ 盗難防止システム ナビ&TV Wエアバック ABS エアバッグ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORKイミッツ20インチ/社外車高調/社外エアロ3点/純正ヘッドライト・テールランプ/白フォグランプ/Bluetooth/TV/プッシュスタート/パワーシート/ETC/バックカメラ/フルカスタム/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ユーザー買取・メーカーHDDナビ・Bカメラ・フルセグTVチューナー・ビルトインETC・クルーズコントロール・クリアランスソナー・純正HIDヘッドライト・フォグライト・前席左右パワーシート・電動リアサンシェード

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 寒冷地仕様 アドバンストPKG プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 電動チルト ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    589.9万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    478万円

関東
216
128万円
関西
100
134.1万円
東海
95
114.6万円
北海道
63
115万円
九州
91
121.7万円
東北
46
124.6万円
北陸・甲信越
39
100.1万円
中国
36
116.1万円
四国
28
97.8万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   米国マツダ  MX-5ミアータ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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