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アクアとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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アクアとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
6388 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正7インチSDナビ CD DVD  BTオーディオ バックカメラ フォグ コーナーセンサー 純正エアロ リアスポイラー ブラックレザーシート オートライト 電動格納ミラー ミラーウィンカー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・ETC付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ 衝突軽減 車線逸脱 ソナー ドラレコ ビルトインETC オートハイビーム バックカメラ Bluetooth アクセサリーソケット CD/DVD再生 ISOFIX 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD トラクションコントロール 盗難防止システム プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー パワーステアリング

    本体価格
    42.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTV 社外ドラレコ 社外エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグライト ETC オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー 15インチアルミ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

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    284万円

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    589.9万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

関東
1559
117.2万円
関西
834
108.8万円
東海
995
108.6万円
北海道
208
119.3万円
九州
999
113.7万円
東北
567
119.6万円
北陸・甲信越
491
108.1万円
中国
444
108.2万円
四国
291
114.8万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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アクアとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国マツダ  MX-5ミアータ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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