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インプレッサXVとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   米国日産  Z
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
479 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ AM/FM SD Bluetooth AUX HDMI バックモニター ETC オートエアコン シートヒーター 電動シート プッシュスタート MTモード付AT ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール

    本体価格
    66.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビバックカメラTVパワーシートレーダークルーズプッシュスタートETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ヒーター付き黒本革シート スマートキー パドルシフト ETC レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ HID オートライト オートミラー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC HIDヘッドライト 純正17AW スマートキー パドルシフト デュアルエアコン オートライト

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD [ディーラーOP]パナソニックナビ/ETC2.0/リヤビューカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー(6センサー)/ルーフスポイラー[メーカーOP]アイサイトVer.3/後側方警戒支援システム/自動防眩ミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

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    311.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
100
97.6万円
関西
41
112.2万円
東海
36
99.9万円
北海道
99
88.3万円
九州
44
94.2万円
東北
71
94.6万円
北陸・甲信越
59
93.6万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
4
344.1万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   米国日産  Z
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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