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アクアとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルマダの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   米国日産  アルマダ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 87万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー キーレス  ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD ABS 横滑リ防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー フルセグTV DVD再生 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 L CarsOsaka:3A8443

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC・プッシュスタート・ナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G セーフティセンスC/スマートエントリーパッケージ/ナビレディパッケージ/踏み間違い加速抑制システム/ナビロック有/純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ(NSZN-W64T) スマートキー スペアキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト Bluetooth 純正アルミホイール バックモニター ステアリングリモコン フルセグTV

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ・ETC・Fドラレコ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール AC100V電源 ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチ純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/ETC付/純正ホイール

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    87万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
1519
116.9万円
関西
827
109.1万円
東海
1015
110万円
北海道
205
119.2万円
九州
964
112.8万円
東北
567
119.7万円
北陸・甲信越
484
107.2万円
中国
450
108.1万円
四国
293
112.4万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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アクアとアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   米国日産  アルマダ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 5600
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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