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スイフトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  キューブ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 138.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE /HID/スマートキー/プッシュスタート/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ディスプレイオーディオ CarPlay スズキセーフティサポート ACC LDA BSM RSA HBA シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S LED クルコン シートヒータ オートライト プッシュスタート シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ モンスタースポーツエアロ&GTウィング/ナビAVIC-RZ09/フルセグTV/ETC/バックカメラ/2023年製タイヤ/MSEマフラー/クルコン/プッシュスタート/フォグ/記録簿/保証書

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD 社外ナビ・TV デュアルブレーキサポート クルーズコントロール 純正アルミホイール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ MTモード搭載 1オーナー 禁煙車 全方位CAM

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    73万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 追従クルコン 純正ドラレコ ビルトインETC パドルシフト セーフティパッケージ Bluetooth LEDヘッド 純正17インチAW コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    226.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

関東
900
128.8万円
関西
447
154.6万円
東海
483
142万円
北海道
184
124.3万円
九州
413
140.5万円
東北
355
142.2万円
北陸・甲信越
241
143.4万円
中国
235
134.1万円
四国
90
135.1万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  キューブ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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