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インプレッサXVとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   米国日産  パスファインダー
VS
27.7万円176万円
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中古車相場 149万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
483 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイト搭載 サンルーフ ルーフレール ナビ HIDライト フォグランプ バックカメラ ETC プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ アイサイト3 運転席+助手席パワーシート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 ボディヘッドライト研磨済 禁煙車 純正ナビ バックモニター フルセグ ETC アイサイト レーダークルーズ 純正17incAW アイドリングストップ フロアマット サイドザイザー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツェリアナビ ETC 追従クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前方ドライブレコーダー・アイサイト・全車速追従付クルーズコントロール・アクティブレーンキープ・車線逸脱警報・前席パワーシート・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    146.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ VDC ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    74.8万円

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    149万円

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    748万円

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    本体価格
    718万円

関東
96
94.7万円
関西
43
108.1万円
東海
37
98.5万円
北海道
102
87.7万円
九州
44
98.9万円
東北
71
96.8万円
北陸・甲信越
62
95.2万円
中国
20
91.8万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
4
610.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとパスファインダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   米国日産  パスファインダー
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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