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スイフトとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国日産  フロンティア
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ モンスタースポーツECU MT ETC ナビ

    本体価格
    52万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト シートヒーター スズキ純正オーディオ Bluetooth ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト プッシュスタート 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ワンオーナー/買取直販車/社外7インチナビ/バックカメラ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/純正アルミ/Bluetoothオーディオ/オートライト/ETC/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ハイパーECUコンプリート最終モデル

    本体価格
    285万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS ターボ 6MT 全方位カメラ付きメモリーナビ ドラレコ シートヒーター フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC ACC ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ RECAROシート/5速MT/純正16インチアルミ

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ 左リア傷

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1オーナー 禁煙車 6速MT ナビ TV リアカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター フロアマット バンパーセンサー レーンアシスト 衝突軽減システム 純正AW

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

関東
903
128.5万円
関西
447
154.7万円
東海
481
142.7万円
北海道
181
124.7万円
九州
411
140.7万円
東北
351
142万円
北陸・甲信越
243
142.5万円
中国
232
133.4万円
四国
89
136.4万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとフロンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国日産  フロンティア
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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