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N-VANとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ装着PKG 純正8インチSDナビ フルセグ バックカメラ DVD BT 音楽録音 OP前後ドラレコ&ETC オーバーヘッドシェルフ リアルーフラック OPリアスポ LEDライト 禁煙車・ペット

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 禁煙車 衝突軽減システム アダプティブクルーズ ナビ バックカメラ フルセグ ETC bluetooth再生 レーンアシスト 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ ラプター塗装 ブロックタイヤ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア・届出済未使用車・キーレス・スマートキー・パワステ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    160.8万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

関東
480
138.2万円
関西
242
135.3万円
東海
439
146.5万円
北海道
89
132.1万円
九州
256
129.7万円
東北
137
138.3万円
北陸・甲信越
157
140.1万円
中国
117
128.7万円
四国
88
132.9万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
1
499万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
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N-VANとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   米国トヨタ  FJクルーザー
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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