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3シリーズとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国トヨタ  セコイア
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 225.8万円1029万円
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1041 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ プッシュスタート パワーバックドア クルーズコントロール ステコン タイプC オートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 前後PDC 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ 地デジ

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックモニター 本革シート ドライブレコーダ 前席パワーシート コンフォートアクセス プッシュスタート ETC キセノンヘッドライト オートクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙車 AIS鑑定4.5点 ディーラー記録簿 取説 スペアキー 黒革シート クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース オプション地デジTV バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 仕入車・Bキドニーグリル・レーザーライト AppleCarPlay・アンビエントライト・バックカメラ・19インチアルミホイール・オートホールド・社外TV付・コンフォートアクセス・シートヒーター・ミラーETC

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元弊社管理社有車 360度カメラ アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト Bluetooth 駐車支援システム

    本体価格
    423万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 フルセグTV HUD 360℃ オイスター革 ACC LEDヘッドライト インテリジェントS レーンチェンジW 純正OP18インチAW(23y製造ヨコハマタイヤ)ヒーター付きメモリーパワーシート ミラーETC i-DriveHDDナビ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    978万円

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  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD サンルーフ ベージュレザーシート JBLサウンド カロッツェリアナビ 地デジTV 電動格納サードシート パワーバックドア クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    308.9万円

関東
420
249.7万円
関西
217
252.2万円
東海
179
231.5万円
北海道
27
194.8万円
九州
78
262.2万円
東北
29
188.5万円
北陸・甲信越
35
195.1万円
中国
35
213.4万円
四国
21
207.9万円
地域別台数
関東
11
458.6万円
関西
3
615.3万円
東海
7
402.5万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとセコイアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   米国トヨタ  セコイア
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 4600~5700
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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