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セコイアとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  セコイア   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
278万円~999万円
セコイアの相場表を見る
中古車相場 28万円~227.3万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 108台
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 4WD プラチナム 後期型 LEDヘッドライト Toyota Safty Sense TRD-PROグリル レッドロックレザー 電動格納ドアミラー 電動リアゲート

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車/バラックマンバ20インチアルミ/社外ヘッドライト/レザーシート/サンルーフ/JBLサウンド/アルパインディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/

    本体価格
    349.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行車 4WD サンルーフ ベージュレザー 電動格納ミラー 1NO登録 5人乗 950登録可 3NO構造変更可 クルーズコントロール JBLサウンドシステム 電動リアゲート

    本体価格
    379万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 後期TRD仕様!!

    本体価格
    370万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD マイル表記 ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 サンルーフ 本革パワーシート オーバーフェンダー シートヒーター Bluetooth フルセグTV SDナビ フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーバックドア HIDヘッド/LEDフォグ

    本体価格
    408.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 1ナンバー登録 社外ヘッドライト リフトアップ STORMクローム20AW オーバーフェンダー KENWOODナビ JBLサウンド リフトアップ パワーシート シートヒーター シートクーラー ベージュ革 ヒッチメンバー

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2011yモデル 4WD サンルーフ ベージュ本革シート オーバーフェンダー 20インチAW JBLサウンド 純正20インチAWスタッドレス付 レーダークルーズ パワーバックドア パワーサードシート

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 08Yモデル/MAYHEN20インチアルミホイール/社外マフラー/サンルーフ/後席モニター/デジタルインナーミラー/カロッツェリアナビ/LEDヘッドライト/電動リアゲート/ルーフレール/サイドカメラ

    本体価格
    353.3万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    328.8万円

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    99万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
3台
577.1万円
関西
3台
558.9万円
東海
7台
338.1万円
北海道
2台
298万円
九州
1台
310万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
38台
117.6万円
関西
7台
109.5万円
東海
14台
85万円
北海道
18台
100.8万円
九州
6台
127.4万円
東北
8台
76.1万円
北陸・甲信越
14台
117.8万円
中国
2台
155万円
四国
1台
168万円

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米国トヨタ  セコイア   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円~479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
4600~5700 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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